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Marre du développement durable ? Expérimentez la DESTRUCTION DURABLE

Marco — Sun, 18 Oct 2009 10:43:14 +0000

Greenpeace a investi les stations services Total dans 11 villes françaises (Paris, Lyon, Marseille, Nancy, Bordeaux, Rennes, Strasbourg, Lille, Toulouse, Perpignan, Grenoble) pour sensibiliser et informer les populations des activités de Total sur les sables bitumineux. Dans l’optique de Copenhague, Greenpeace dénonce les criminels climatiques. Total investit dans la manière la plus chere et la plus sale de produire du pétrole.

« C’est une véritable usine à gaz : un baril de pétrole issu des sables bitumineux émet, de l’extraction à la consommation, 5 fois plus de gaz à effet de serre qu’un baril de pétrole conventionnel, explique Yannick Rousselet, chargé de la campagne Énergie. Il s’agit d’un vrai crime climatique ! »

http://energie-climat.greenpeace.fr/

Total investit dans la destruction durable

Voici un autre site web qui parle de l’exploitation des sables bitumineux au Canada :

http://www.radio-canada.ca/tv/decouverte/62_sable_bitum/

D’après lui le pétrole récupérable en Alberta représente 300 milliards de barils. Cela dépasse la réserve totale de l’Arabie Saoudite qui est évaluée à 270 milliards de barils. De plus, 35 % de la forêt boréale est composée de tourbières qui sont les plus grands réservoirs naturels de CO2 au monde. Pourtant, on ne tient pas compte de cette donnée quand on calcule les gaz à effet de serre dégagés lors de l’exploitation des sables bitumineux. Cette exploitation va faire dépérir graduellement les forets à cause des pluies acides, du feu et des infestations d’insectes. Il y aura de plus en plus de vents violents, de sécheresse, qui affecteront ainsi l’écosystème dans sa globalité.

Le CO2 produit au Canada est une véritable bombe. C’est un œil au beurre noir pour Kyoto. Le Canada a promis de réduire ses émissions de CO2 de 6 % sous le niveau de 1990. En réalité le Canada va dépasser ce niveau de 145 mégatonnes, dont le quart sera causé par l’exploitation des sables bitumineux.

Il faut une quantité phénoménale de vapeur d’eau pour extraire le bitume : l’équivalent de la consommation quotidienne d’une grande ville. Pour cela, on puise systématiquement dans les grands cours d’eau. On craint donc un assèchement des sols et une baisse de la nappe phréatique, au moment même où l’Alberta vit de grandes sécheresses. Puis, on rejète cette eau avec un mélange contenant 250 ingrédients différents dont le méthane, le xylène, le benzène et d’autres hydrocarbures. Sans compter le mercure, et aussi l’arsenic qui provient naturellement du sol.

Notre Peak Oil

Marco — Mon, 07 Jul 2008 16:08:46 +0000

Voici une petite animation qui résume bien note histoire récente du « tout au pétrole ». Cette découverte a révolutionné le monde. Nos modes de vie ont été chamboulés donc nos habitudes. Notre économie a subie un merveilleux essort grace à tout ce qui est dérivé du pétrole. Notre dépendance aux hydrocarbures est aujourd »hui totale. Voici où nous en somme…

Comment économiser du carburant ?

Marco — Mon, 16 Jun 2008 20:56:51 +0000

Faire le plein tôt le matin lorsque la température de la terre est plus froide. Les réservoirs d’essence sont enfouis sous terre. Celle-ci est froide la nuit et se réchauffe la journée. La chaleur dilate ce liquide. Donc plus la terre est chaude, plus l’essence se dilate et moins vous en avez pour votre argent.

Ne pas engager la manette de pistolet au mode maximum. Toujours choisir le mode le plus lent pour faire le plein. Car cela provoque moins de vapeurs. Or tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir sous terre. A la vitesse maximum, il y a un maximum de vapeur crée dans votre réservoir et qui en ressort immédiatement et qui sera alors re-injecté dans les citernes sous terre. Or, ces vapeurs qui sortent de votre réservoir, vous l’avez payée au prix fort…

Faire le plein lorsque votre réservoir n’est qu’à moitié vide ! Plus votre réservoir est vide plus il y a d’air dedans et plus votre essence s’évapore. Les citernes en raffineries ont des plafonds flottants pour limiter l’évaporation.

Ne jamais faire le plein dans une station où se trouve un camion entrain de remplir les cuves enterrées. Le brassage provoqué dans ces cuves risque de faire remonter les saletés et les dépôts de fond de cuve dans votre propre réservoir.