Aujourd’hui, réduire les pollutions allergisantes et les émissions de gaz à effet de serre semble être un enjeux majeur. Pour y arriver, nous pouvons tous mettre la main à la pâte. Par exemple en cherchant à acheter et consommer durablement, à informer et sensibiliser ceux qui nous entourent et enfin à transformer nos modes de transport. En effet, les transports représentent environ 30% des émissions de GES en Alsace. C’est pourquoi j’aimerais vous présenter une solution que j’affectionne particulièrement. Attention tout de même… à ne pas mettre entre toutes les mains !

Mon moyen de transport préféré c’est ma planche de skateboard, ou plutôt ma longboard ! Cette année, j’ai utilisé ma planche tous les jours pour me rendre à mon travail. A chaque fois, ces trajets ont été un grand moment de bonheur, de fun et d’évasion dans la journée. De plus, mon bilan carbone est quasi nul ! Aujourd’hui, mon travail est beaucoup plus loin et je réalise que c’est un grand privilège que de pouvoir s’y rendre tous les jours à pied, en vélo ou encore en longboard.

Le longskate ou « longboard » est une planche à roulettes d’une longueur supérieure à celle d’un skateboard classique, qui permet notamment de circuler à des vitesses bien plus élevées qu’en skateboard (record du monde officiel à 108.8 km/h (record du monde non-officiel environ 125 km/h par Kevin Reimer). Le longskate est souvent appelé « longboard » par abus de langage (longboard désignant un type de planche de surf différent des shortboards). Les sensations que ce grand skate procure présentent des similarités avec celles du surf ou du snowboard. Ce sport de glisse a pour but la recherche de ces sensations dans des courbes et des trajectoires et peut être pratiqué en ville ou sur route.

Points négatifs : Ce sont les dangers liés à la circulation mais aussi à une éventuelle chute (cela permet d’apprendre l’art de chuter, donc l’humilité). Apprendre à bien « rider » peu prendre pas mal de temps. Le skateboard permet d’évoluer en ville sans contrainte si l’on oublie que sa pratique est interdite sur la route et les trottoirs. Or, le longboarder est assimilé à un piéton et doit respecter les dispositions des articles R. 412-34 à R. 412-42 du code de la route, donc emprunter les trottoirs… si quelqu’un a plus d’informations sur ce point contradictoire, je suis preneur. Il existe aussi des villes comme Paris où la pratique de la planche à roulette est formellement interdite. Seuls quelques espaces sont prévu à l’exercice du skate. La ville de Paris ne reconnais pas la planche à roulette comme un moyen de transport. Cependant, en province il peut exister une certaine tolérance.

Points positifs : faible encombrement qui lui donne un côté pratique que n’ont pas ses concurrents. Et puis le longboard, c’est une sensation unique et irremplaçable.

Voici une petite vidéo du constructeur www.loadedboards.com pour vous donner l’eau à la bouche…